因为项目备案需要，便有了一次去到天津出差的机会，这也是我来到海诚工作后第一次独自出差。回来后，1200公里以外利拉伐项目现场的所见所闻时时撞击着我的心扉，于是我记录下自己的感受与各位同仁分享。
当飞机降落在天津的机场，机舱内播报着地面温度，零下八摄氏度，我不由打了一个寒颤。走出机场，这座中国五大一线城市之一的北方经济中心呈现给我的却不是想象中的繁华，而是空气里弥漫着工业化城市的味道。
奔波了一天之后，终于处理完手头的事务。因为离返程还有些时间，便兴致盎然地应邀前往天津利拉伐项目的现场。这也是我第一次亲临项目现场。
跟随着车辆一路奔驰，驶入了天津空港经济区。一路上，最为深刻的感觉就是空旷，大白天的午后，路上几乎没有行人，沿途也未曾发现一家商店甚至是便利店，只有一望无际的空地和四四方方的厂房。公司施工管理部已进驻现场的同事们都戏称这里为空港集中营，据说到了夜深人静的时候，整个经济区一片寂静，连出租车司机都不敢在这里行驶。平时，驻扎工地的项目人员常常要驱车几公里才能找到一家小饭馆。由于午饭晚饭都要如此这般折腾，他们只好一次性买上一个星期的菜，在工地上随便弄两个菜对付过去就继续投入工作。听着这些描述，我的鼻子开始充溢着一种酸酸的感觉。
这时，车子缓缓停在了一块空地边，利拉伐项目现场到了。一下车，首先迎接我的是曾经在文学作品中出现的“凛冽的寒风”。呼啸的寒风在耳边肆虐，远处有几台打桩机艰难地作业着。北方的二月，还是冻土期，开工条件极为艰苦，每一根桩都打得很辛苦，8万米的桩，要在77天内完工，每天几乎要打3千米，对于冬季的北方来说，听起来有些疯狂。然而我们施工管理部的同事们，却依然在这艰苦的环境下，不屈不挠，苦并快乐地工作着。
把眼光拉回路边，在这不毛之地上的几个醒目的蓝色集装箱引起了我的好奇心，仔细一看才发现这就是驻现场员工的办公室兼寝室。桌椅不够，大家只能轮流回来休息；条件简陋，时常连水都喝不上。走进集装箱，不密封的门窗时时有寒风灌进来。现场人员介绍说，由于工地偏僻加之周围也没有住房可以充当宿舍，于是在现场的同事们只好白天在集装箱工作，晚上搭个床铺就睡在集装箱。零下十几度的夜晚，睡在漏风的集装箱里，晚上只能靠不断地加盖棉被来御寒。他们说这一番话时，脸上始终挂着微笑，似乎所有的艰苦都是在情理之中的。但我的心却被什么刺痛了，眼前竟有些潮湿模糊。
随着海诚总承包业务的日益发展壮大，如此艰苦奋斗在前线的同仁们远远不止这些。更何况，天津还算是北方比较发达的沿海城市，各方面的条件设施也算得上相对完善了。但在项目初期，现场的工作条件却还是如此艰苦，那么可以想像那些处在未开发区域的项目现场，农夫山泉玛纳斯、英糖张北、利乐内蒙古、越南安化、孟加拉……他们的艰苦，可能是我们每日坐在办公室里的员工永远也无法体会的。
由衷地向那些奋斗在一线的最可爱的海诚人道一声“你们辛苦了！”，也由衷地祝福他们身体健康，工作顺利！